Il sistema della mobilità alternativa della città di Orvieto è volto al recupero della vivibilità del centro storico, tramite l'adozione di soluzioni capaci di alleggerire il traffico leggero e pesante, senza compromettere la possibilità di afflusso alla popolazione residente e ai turisti.

Il sistema è articolato in tre sottosistemi indipendenti, funzionalmente integrati.

sottosistema 1 si compone della funicolare di arroccamento al centro storico, servita da un parcheggio per 120 pullman e 320 auto, e da un sottopasso pedonale meccanizzato di collegamento con la stazione FS.

sottosistema 2 prevede il parcheggio pluripiano di Campo della Fiera per 586 posti auto, e il collegamento pedonale meccanizzato con il centro storico.

sottosistema 3 minibus per il collegamento Piazza Cahen – Duomo – Piazza della Repubblica.

La funicolare, primo esempio di funicolare automatica in Italia, in esercizio agli inizi del 1900, è stata ricostruita nell'armamento e nelle vetture, portando la capacità a 1.800 passeggeri/ora, pur recuperando l'antico tracciato che sfrutta la galleria all'interno della Rocca dell'Albornoz.